[Info Renault traffic] Route, travaux et baisons futés
par Der » 18 Fév 2015, 18:03
Conduite: Un test salivaire anti-fatigue avant de prendre le volant
Pour réduire le nombre d'accidents provoqués par la fatigue au volant (responsable d'un tiers des accidents et première cause de décès sur les routes en France), une équipe de chercheurs du Centre français du sommeil et de la vigilance (Hôtel-Dieu) a mis au point, pour le compte de Vinci autoroutes, un test salivaire capable de détecter la somnolence tant redoutée.
Des tests qui permettront, donc, aux conducteurs de mesurer leur état de fatigue avant de prendre le volant et que François-Brince Hincker, responsable chez Vinci Autoroutes, espère voir «équiper, à terme, chaque véhicule (...) à la manière des éthylotests».
Dans nos boîtes à gants en 2015?
A l'instar du test salivaire utilisé pour détecter l'usage de stupéfiants, la languette de ces «autotests de fatigue», une fois posée sur la langue, détecte des indicateurs physiologiques associés à la privation de sommeil. Le résultat peut être lu une dizaine de minutes plus tard et indique si oui ou non le conducteur est apte à prendre le volant.
Selon Le Figaro, une cinquantaine de volontaires se prêtent actuellement aux essais, financés par Fondation Vinci Autoroutes. Selon les scientifiques, le projet devrait voir le jour d'ici la fin de l'année 2015.
Pour réduire le nombre d'accidents provoqués par la fatigue au volant (responsable d'un tiers des accidents et première cause de décès sur les routes en France), une équipe de chercheurs du Centre français du sommeil et de la vigilance (Hôtel-Dieu) a mis au point, pour le compte de Vinci autoroutes, un test salivaire capable de détecter la somnolence tant redoutée.
Des tests qui permettront, donc, aux conducteurs de mesurer leur état de fatigue avant de prendre le volant et que François-Brince Hincker, responsable chez Vinci Autoroutes, espère voir «équiper, à terme, chaque véhicule (...) à la manière des éthylotests».
Dans nos boîtes à gants en 2015?
A l'instar du test salivaire utilisé pour détecter l'usage de stupéfiants, la languette de ces «autotests de fatigue», une fois posée sur la langue, détecte des indicateurs physiologiques associés à la privation de sommeil. Le résultat peut être lu une dizaine de minutes plus tard et indique si oui ou non le conducteur est apte à prendre le volant.
Selon Le Figaro, une cinquantaine de volontaires se prêtent actuellement aux essais, financés par Fondation Vinci Autoroutes. Selon les scientifiques, le projet devrait voir le jour d'ici la fin de l'année 2015.
On se fait des bisous et on s'encule.
par wipoLEgonbou » 19 Fév 2015, 00:55
Normal. Comme quand je me fais refouler en boîte parce que je suis "fatigué". Ca fait sens.
par Giallo » 19 Fév 2015, 09:57
ruitos a écrit:ok...le but....=> "Monsieur, vous êtes fatigué. Nous devons vous verbaliser, 150 euros....Monsieur, ne vous énervez pas svp, c'est de la prévention"....
en gros, seuls les chômeurs et les fonctionnaires pourront prendre la route en fin de semaine...
et même si t'es en pleine forme, y en a quand même pour 10 minutes de contrôle au minimum...
ce message ne vient pas de moi
par laurentlille1 » 19 Fév 2015, 20:14
N'importe quoi! Et bientôt on ne pourra plus conduire bourré dans ce pays.
par manulosc » 07 Mars 2015, 17:42
Autoroute Lille-Tournai : la circulation va être très compliquée pendant deux ans
Les travaux étaient absolument nécessaires tant l’autoroute A8 - E429 est dégradée juste après la frontière, de Lamain jusqu’à Tournai. Pour mettre à neuf ces 8,5 km de chaussée, il va falloir deux ans et beaucoup de patience aux automobilistes.
la voix du nord
Les travaux étaient absolument nécessaires tant l’autoroute A8 - E429 est dégradée juste après la frontière, de Lamain jusqu’à Tournai. Pour mettre à neuf ces 8,5 km de chaussée, il va falloir deux ans et beaucoup de patience aux automobilistes.
la voix du nord
par fernando » 16 Mars 2015, 12:41
manulosc a écrit:Autoroute Lille-Tournai : la circulation va être très compliquée pendant deux ans
Les travaux étaient absolument nécessaires tant l’autoroute A8 - E429 est dégradée juste après la frontière, de Lamain jusqu’à Tournai. Pour mettre à neuf ces 8,5 km de chaussée, il va falloir deux ans et beaucoup de patience aux automobilistes.
la voix du nord
Me suis déjà fait niquer une fois : 2H pour faire Lille-Bruxelles, dont 1h pour faire les 10 bornes avant Tournai. Du bonheur.
"L'alcool tue lentement. On s'en fout, on a le temps."
par laurentlille1 » 16 Mars 2015, 12:54
Les conseils après coup, ya rien de mieux :-)
T'aurais du prendre le tgv fernando.
T'aurais du prendre le tgv fernando.
par manulosc » 19 Mars 2015, 09:24
Des feux «intelligents» pour lutter contre les bouchons
L’État envisage d’installer des feux tricolores aux entrées des autoroutes, pour mieux réguler le trafic : une expérience est déjà programmée sur l’A25, à La Chapelle-d’Armentières.
la voix du nord.fr
L’État envisage d’installer des feux tricolores aux entrées des autoroutes, pour mieux réguler le trafic : une expérience est déjà programmée sur l’A25, à La Chapelle-d’Armentières.
la voix du nord.fr
par laurentlille1 » 19 Mars 2015, 11:35
Ils ne peuvent plus faire de rond-points, il y en a déjà 4 sur 2kms en venant d'Armentieres.
Ça va être une grande idée les feux tricolores, de quoi boucher les rond-points et bloquer aussi les personnes qui ne prennent pas l'A25 (ajoutons des radars sur les feux pour que ce soit rentable quand même).
Ça va finir comme à Paris où la mairie arrive à sortir des stats disant que depuis le passage de 70 à 50 puis l'installation des feux sur les voies sur berge, le trafic s'est amélioré et le temps de trajet a diminué alors que c'est devenu un enfer même en dehors des heures de pointes.
Ça va être une grande idée les feux tricolores, de quoi boucher les rond-points et bloquer aussi les personnes qui ne prennent pas l'A25 (ajoutons des radars sur les feux pour que ce soit rentable quand même).
Ça va finir comme à Paris où la mairie arrive à sortir des stats disant que depuis le passage de 70 à 50 puis l'installation des feux sur les voies sur berge, le trafic s'est amélioré et le temps de trajet a diminué alors que c'est devenu un enfer même en dehors des heures de pointes.
par basmainforme » 19 Mars 2015, 11:39
Franchement, les voies sur berge, je trouve que ca va moi !
a part rive gauche évidemment :)
a part rive gauche évidemment :)
par stikky » 19 Mars 2015, 12:23
La DDE le sait, si tu as un point noir routier, tu ne peux que le décaler d'un lieu à un autre si tu n'augmentes pas le trafic. Les feux rouges ne serviront donc à rien.
Seul le passage en 3 voies de l'A25 permettra un peu de fluidité
Seul le passage en 3 voies de l'A25 permettra un peu de fluidité
I know I ain't doing much, Doing nothing means a lot to me
par laurentlille1 » 19 Mars 2015, 12:46
Le passage à 3 voies, ils en parlaient déjà ya 20 ans... Faut pas rêver. Et ils en profiteront pour baisser la limitation à 90. Comme avec le nouveau revêtement.
Tu veux qu'on parle des grands boulevards et de République? :-)
basmainforme a écrit:Franchement, les voies sur berge, je trouve que ca va moi !
a part rive gauche évidemment :)
Tu veux qu'on parle des grands boulevards et de République? :-)
par basmainforme » 19 Mars 2015, 12:51
laurentlille1 a écrit:
Tu veux qu'on parle des grands boulevards et de République? :-)
Moi je trouve que la voie en contresens de saint martin c'est genial =)
par fernando » 19 Mars 2015, 13:02
Une seule solution : habiter en centre-ville, se déplacer en vélo, manger des topinambours bio et de la quinoa équitable, participer à l'éco-ruche et à la champignonière participative du quartier, et voter pour les Verts.
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